四川自貢行車行吊75T航吊承載能力高
四川自貢行車行吊廠家,行車行吊銷售,龍門吊廠家,龍門吊出租,架橋機出租,架橋機廠家,歐式單梁起重機（單梁行車行吊）的安裝方向至少應滿足下列幾條：1.安裝完成的歐式單梁起重機（單梁行車行吊）其中一側(cè)為C型軌側(cè)，C型軌主要用于電動葫蘆軟纜的滑行導向作用，大車電控柜應安裝C型軌另一側(cè)。2歐式單梁起重機（單梁行車行吊）方向為：站在C型軌安裝側(cè)，正對起重機，則為大車前/后，小車左/右。3.大車電控柜需安裝在靠近安全滑線側(cè)。4.對于只有兩臺大車驅(qū)動裝置的，大車驅(qū)動裝置安裝在C型軌安裝側(cè)。5.大車集電器安裝在靠近大車電機的一側(cè)。綜上，對于歐式單梁起重機（單梁行車行吊）的安裝方向，裝配師傅在工廠主梁與端梁校對時確定起重機的正面朝向，有了正面就知道了C型軌的布置側(cè)，通過C型軌布置側(cè)就知道了大車控制柜的布置側(cè)，然后就能確定滑線布置側(cè)，確定下大車驅(qū)動在主梁的哪一邊。電話：15136788823【河南遠東起重】
四川自貢行車行吊廠家,變頻雙梁起重機（雙梁行車行吊）小車特點
1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。
2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。
3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；
4，滑輪全部采用熱軋滑輪；
5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhì)不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jié)約空間；
四川自貢行車行吊銷售,歐式單梁起重機（單梁行車行吊）的質(zhì)量差可能會出現(xiàn)的隱患
1，主梁的結(jié)構(gòu)不合理或使用板材偷工減料。
起重機（行車行吊）主梁會導致變形、下沉，嚴重的會造成安全事故。一般主梁所使用板材的厚度都有一定標準，在購買時需了解清楚。整版主梁的出現(xiàn)在一定程度上杜絕了下沉的可能性。如今條件允許，建議采購整版式的主梁。
2，車輪一般采用ZG340-640鑄鋼或ZG-50SiMn低合金鋼制成。
市場上也有些車輪的材質(zhì)達不到要求，時間久了車輪磨損日益嚴重。同時也會導致車輪打滑，運行不順暢，嚴重的發(fā)生車輪又裂紋。
3，電氣控制系統(tǒng)的質(zhì)量直接影響到后期的故障率。
單梁起重機（單梁行車行吊）的電器柜便宜的一千塊做有，好的有一萬多。價格差異這么大，其質(zhì)量可想而知。電氣系統(tǒng)的質(zhì)量與設計和電氣原件有很大關系，市場上價格便宜的電氣柜，其設計已是很多年前的方案，遠遠不能滿足現(xiàn)在的需求。
4，鋼絲繩的質(zhì)量可能會影響到安全方面。
濟南金弘石材市場行車鋼絲繩斷裂砸死人的事件還歷歷在目。濟南金弘石材市場新安裝的一臺單梁起重機，在使用的第三天鋼絲繩突然斷裂，致使吊運的石塊墜地，當場將操作人員砸死。可見選擇劣質(zhì)產(chǎn)品就等于在我們身邊埋了一顆地雷，遲早會暴炸。
四川自貢龍門吊廠家,歐式單梁起重機（單梁行車行吊）在焊接加工之前的處理
1，應該進行起重機（行車行吊）表面預處理工作，即將表面的銹蝕、氧化皮、油污等處理干凈，達到標準的sa2.5等級。要想達到符合起重機噴涂的除銹等級和表面粗糙度要求。
2，歐式單梁起重機（單梁行車行吊）采用手工除銹是不能滿足的，采用噴射法，即干噴砂、噴丸和拋丸，這三種方法中長采用又屬拋丸。
3，在歐式單梁起重機（單梁行車行吊）做完拋丸除銹之后，應在2小時之內(nèi)給鋼材表面噴涂一層防銹底漆，國內(nèi)一般采用環(huán)氧富鋅底漆。這種底漆對后續(xù)的鋼材焊接加工影響較小，且對鋼材的表面保護時間持續(xù)較長。
