24KG軌距拉桿鋼軌兩頭支撐，樂(lè)森軌距拉桿結(jié)實(shí)耐用

1、24KG軌距拉桿鋼軌兩頭支撐，樂(lè)森軌距拉桿結(jié)實(shí)耐用

兩段式600軌距絕緣軌距拉桿同條連貫，軌距拉桿生產(chǎn)廠家

絕緣軌矩桿是鐵路鋼軌鉆孔專(zhuān)用的工具。絕緣軌距桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等所組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內(nèi)設(shè)有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內(nèi)孔均設(shè)有相互配合的連接結(jié)構(gòu)，所述的連接結(jié)構(gòu)為螺紋或至少１條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內(nèi)外圓除連接結(jié)構(gòu)外均無(wú)臺(tái)階。

絕緣軌距桿特點(diǎn)

1、本機(jī)適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工及線路大中維修作業(yè)中均可使用；該機(jī)重量輕、體積小，屬攜帶式機(jī)具。作業(yè)時(shí)卡裝牢固，安裝準(zhǔn)確、拆離迅速，能有效保證行車(chē)安全。

2、高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時(shí)間短，精度高，使用壽命長(zhǎng)。

3、本機(jī)采用主軸內(nèi)冷卻結(jié)構(gòu)，配有高壓冷卻壺。

4、適用于30～75kg/m各型鋼軌的鉆孔作業(yè)。

軌距拉桿是用一根桿，將兩根鋼軌連接起來(lái)的桿，用來(lái)提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開(kāi)。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重，線路軌距出現(xiàn)偏差，列車(chē)行駛到此路段，輕則脫軌，重則會(huì)造成列車(chē)顛覆，后果不堪設(shè)想。我廠堅(jiān)持質(zhì)量 、安全 的經(jīng)營(yíng)理念，讓客戶放心。軌距拉桿按軌距分為600軌距，762軌距，900軌距，1435軌距，直徑20，22，32，36等，異形拉桿可定做。

軌距拉桿按材質(zhì)分為兩大類(lèi)

普通軌距拉桿，絕緣軌距拉桿。絕緣拉桿是為了中間絕緣，保證軌道絕緣的技術(shù)要求，普通的軌距拉桿一般再拐彎處或者道岔區(qū)域。用拉桿的拉力，防止機(jī)車(chē)通過(guò)時(shí)保證鋼軌不會(huì)向外進(jìn)項(xiàng)擴(kuò)散。通過(guò)拉桿固定住鋼軌，使機(jī)車(chē)安全通過(guò)。

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